Тормозной блок, Тормозной блок, Инверторный тормозной блок

премьера продукта

Функция тормозного блока состоит в том, чтобы отводить в тормозной резистор рекуперативную энергию, образующуюся в процессе торможения двигателя, и преобразовывать эту энергию в тепло. Рекуперативная энергия течет от двигателя к шине постоянного тока инвертора, что проявляется в повышении напряжения на шине. Преимущество, получаемое при использовании тормозного блока, заключается в повышении эффективности торможения и сокращении времени торможения груза.

Тормозной блок серии DBU используется для поглощения в тормозном резисторе регенеративной энергии, вырабатываемой в процессе торможения двигателя в виде тепловой энергии. Таким образом, эффективность торможения преобразователя частоты улучшается, а время торможения преобразователя частоты снижается.

Функции

Безопасность: функция отключения оборудования от короткого замыкания и пробоя IGBT позволяет эффективно избежать скрытой опасности возгорания, вызванной пробоями IGBT и перегрузкой резистора в течение длительного времени.
Широкая совместимость: Специальная конструкция этого тормозного блока позволяет использовать обычное сопротивление, а не неиндуктивное сопротивление. Его можно отрегулировать для адаптации к напряжению волны прерывателя постоянного тока 600–760 В. Кроме того, это устройство используется в различных типах преобразователей частоты среднего и низкого напряжения (специально разработанный продукт достигает до 1200 В).
Экономичность: Этот объект характеризуется высоким соотношением производительности и стоимости. При относительно экономичной цене. Его качество такое же, как и у аналогичных импортных продуктов. Поэтому он считается наиболее экономичным и практичным компонентом тормозного блока инвертора.
Адаптируется к параллельному соединению: он имеет конструкцию в форме книги, может быть установлен в параллельном соединении с нулевым зазором. Рекомендуется, чтобы до 3 блоков могли быть подключены параллельно.

Габаритные и монтажные размеры (единица измерения: мм)

Тип	Размер монтажного отверстия (мм)	Размер клеммного винта	Размер провода (мм2)
2015/2030/4015/4030/4045	6	М4	4-6
4220	8	М8	16-36

Модель	Габаритный чертеж	Номинальный ток торможения	Максимальный ток торможения	Напряжение прерывателя	Размер монтажного отверстия	Терминал	Вес (кг)	Кабель (мм)
DBU-2015	A	15A	50A	DC380V±5V	6	M4	2.3	4-6
DBU-2022		25A	75A	DC380V±5V	6	M4	2.3	4-6
DBU-2030		30A	90A	DC380V±5V	6	M4	2.3	6-8
DBU-4030		15A	50A	DC630/DC660/DC690V/DC730V±10V	6	M4	2.3	4-6
DBU-4045		25A	75A	DC630/DC660/DC690V/DC730V±10V	6	M4	2.3	4-6
DBU-4110	B	60A	200A	DC630/DC660/DC690V/DC730V±10V	8	M8	13.2	16-36
DBU-4220		85A	300A	DC630/DC660/DC690V/DC730V±10V	8	M8	13.2	16-36
DBU-4300		120A	500A	DC630/DC660/DC690V/DC730V±10V	8	M8	13.2	25-50
DBU-6220		85A	300A	DC630/DC660/DC690V/DC730V±10V	8	M8	13.2	16-36

Рекомендуемая тормозная система, соответствующая спецификации

инвертор		Тормозной блок		Тормозной резистор
Напряжение (В)	Двигатель (кВт)	Модель	Кол-во(ПК)	Рекомендуемое значение резистора	Спецификация резистора	Кол-во(ПК)
220В	0.75KW	Built-in		80W200Ω	80W200Ω	1
	1.5KW	Built-in		200W100Ω	200W100Ω	1
	2.2KW	Built-in		300W70Ω	300W70Ω	1
	3.7KW	Built-in		400W40Ω	400W40Ω	1
380В	0.75KW	Built-in		80W750Ω	80W750Ω	1
	1.5KW	Built-in		200W400Ω	200W400Ω	1
	2.2KW	Built-in		300W250Ω	300W250Ω	1
	3.7KW	Built-in		400W150Ω	400W150Ω	1
	5.5KW	Built-in		600W100Ω	600W100Ω	1
	7.5KW	Built-in		800W75Ω	800W75Ω	1
	11KW	Built-in		1000W50Ω	1000W50Ω	1
	15KW	Built-in		1500W40Ω	1500W40Ω	1
	18.5KW	Built-in	1	2500W35Ω	2500W35Ω	1
	22KW	Built-in	1	3000W27.2Ω	1500W54Ω	1
	30KW	4030	1	5000W19.2Ω	2500W40Ω	2
	37KW	4045	1	6000W16Ω	2000W50Ω	3
	45KW	4045	2	9600W13.6Ω	2500W54Ω	4
	55KW	4030	2	12000W10Ω	2000W60Ω	6
	75KW	4045	2	16000W7.5Ω	2500W60Ω	8
				Коробка тормозного резистора		Количество, шт)
	90KW	4030	3	9600W20Ω		3
	100KW	4220	1	9600W20Ω		3
	132-160KW	4220	1	40KW3.4Ω		1
	185-220KW	4220	1	60KW3.2Ω		1
	250-315KW	4220	2	40KW4.5Ω		2
	315-600KW	4220	3	60KW3Ω		3

Модель		AC200V-AC300V			AC380V~AC460V
		2015	2022	2030	4030	4045	4220	4300
Ввод и вывод	Пиковый ток (А)	50	75	90	50	75	300	400
	Номинальный ток (А)	15	25	30	15	25	85	120
	Размыкающее начальное напряжение	380±5В			630/660/690/730/760В±10В
	Максимальная ошибка гистерезиса	Около 8 В			Около 16 В
	Несколько единиц	Максимум: блок отключения подключен параллельно
Сила	Диапазон напряжения шины постоянного тока	243~400 В постоянного тока			ДК460~800В
Индикация Функция	Включить	Красный светодиод «питание» загорится, когда напряжение на шине постоянного тока инвертора превысит ~35 В постоянного тока.
	Торможение включено	Зеленый светодиод «торможение» будет гореть во время работы блока торможения.
Окружающий	Температура	-10C~+40C (-10C~+50C для магазина)
	Влажность	90% относительной влажности (без росы)
	Вибрация	1 г (10 ~ 20 Гц), 0,2 г (20 ~ 50 Гц)
	Защита	IP20
Структура		Настенный